{"id":14390,"date":"2024-01-10T13:23:43","date_gmt":"2024-01-10T16:23:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aldo.com.br\/blog\/?p=14390"},"modified":"2024-01-10T13:23:43","modified_gmt":"2024-01-10T16:23:43","slug":"eletrificados-continuam-em-alta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aldo.com.br\/blog\/eletrificados-continuam-em-alta","title":{"rendered":"Eletrificados continuam em alta podem impulsionar vendas passando de 150 mil ve\u00edculos em 2024"},"content":{"rendered":"

Segundo a <\/span>ABVE (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico)<\/b><\/a>, no Brasil, os <\/span>eletrificados continuam em alta<\/b> em 2024. Com isso, as vendas dever\u00e3o ultrapassar 150 mil unidades neste ano, abrindo um mercado adicional para os <\/span>integradores<\/b><\/a> do <\/span>setor solar<\/b><\/a>. E, de acordo com Ricardo Bastos, presidente da entidade, h\u00e1 uma proje\u00e7\u00e3o de incremento de 60% nos emplacamentos de 2024, sobre os igualmente promissores n\u00fameros do ano passado.<\/span><\/p>\n

Em 2023, as vendas desses ve\u00edculos registraram 93.927 unidades. Assim, batemos todos os recordes j\u00e1 observados da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ABVE, superando as melhores previs\u00f5es. Ent\u00e3o, segundo Bastos, o ve\u00edculo el\u00e9trico j\u00e1 conquistou o <\/span>consumidor<\/b><\/a> brasileiro, o que corrobora uma tend\u00eancia prevista um ano antes. Em 2024, os <\/span>eletrificados continuam em alta<\/b>.<\/span><\/p>\n

> Leia mais: Carro el\u00e9trico com energia solar pode revolucionar o setor<\/b><\/a><\/h3>\n

De acordo com seu entendimento, o ritmo de vendas se manter\u00e1 intenso, apesar da alta do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o de <\/span>Ve\u00edculos El\u00e9tricos e H\u00edbridos<\/b><\/a>. O an\u00fancio deste aumento foi anunciado e valer\u00e1 a partir de janeiro.<\/span><\/p>\n

\u00a0Eletrificados continuam em alta em 2024 \u2013 prefer\u00eancia pelo plug-in<\/b><\/h2>\n

\"Eletrificados<\/p>\n

Outra tend\u00eancia observada \u00e9 a prefer\u00eancia do consumidor pelas <\/span>recargas plug-in<\/b><\/a>, ou seja, recarga externa das baterias. Eles t\u00eam mais efici\u00eancia energ\u00e9tica e s\u00e3o mais econ\u00f4micos.<\/span><\/p>\n

Ricardo Bastos apontou, ainda, que em 2024 o mercado deve seguir a mesma evolu\u00e7\u00e3o observada no final de 2023. Naquele per\u00edodo, os compradores optaram por tecnologias de baixa ou <\/span>zero emiss\u00e3o<\/b><\/a>, com um mix em torno de dois ter\u00e7os dos ve\u00edculos plug-in (BEV e PHEV). Al\u00e9m disso, optaram por um ter\u00e7o de h\u00edbridos convencionais (HEV). Nos n\u00fameros apresentados em 2023, tal tend\u00eancia j\u00e1 era evidente e dever\u00e1 se confirmar em 2024.<\/span><\/p>\n

De acordo com a ABVE Data, os ve\u00edculos plug-in com recarga externa das baterias responderam por 56% das vendas de <\/span>eletrificados leves<\/b><\/a> em 2023. Assim, foram comercializadas 52.359 unidades, superando os HEV \u2013 41.568 \u2013 que dominavam o mercado at\u00e9 2022 e os HEV a gasolina. Em dezembro, no entanto, os plug-in chegaram a 70% das vendas totais de eletrificados, com 11.371 de um total de 16.279 unidades. Assim, em 2024 os <\/span>eletrificados continuam em alta<\/b>.<\/span><\/p>\n

Sobre o Programa Mover Mover-Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o<\/b><\/h2>\n

\"Eletrificados<\/p>\n

Bastos entende que o <\/span>Programa Mover-Mobilidade Verde<\/b><\/a> e <\/span>Inova\u00e7\u00e3o<\/b><\/a> ser\u00e1 de grande ajuda para proporcionar um horizonte de crescimento s\u00f3lido aos investidores e ao mercado. O programa foi anunciado pelo <\/span>Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC)<\/b><\/a>.<\/span><\/p>\n

O executivo avalia que, a partir deste ano, contaremos com boas surpresas. Assim, mais empresas dever\u00e3o anunciar planos s\u00f3lidos de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos no pa\u00eds, em raz\u00e3o dos incentivos \u00e0 eletromobilidade previstos no Mover. Por isso, o otimismo segue firma, j\u00e1 que, segundo Bastos, \u201ca eletromobilidade j\u00e1 \u00e9 um fen\u00f4meno irrevers\u00edvel tamb\u00e9m no Brasil\u201d. Portanto, os <\/span>eletrificados continuam em alta<\/b>.<\/span><\/p>\n

Existem mais medidas governamentais relevantes, como os <\/span>incentivos<\/b><\/a> dados diretamente ao consumidor. S\u00e3o a\u00e7\u00f5es j\u00e1 concedidas pelos governos estaduais, principalmente al\u00edquotas diferenciadas de ICMS e IPVA. Essas medidas podem fomentar os neg\u00f3cios relacionados \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o e, por consequ\u00eancia, as economias dos estados.<\/span><\/p>\n

O presidente da ABVE concluiu, ent\u00e3o, que a eletromobilidade dever\u00e1 causar um impacto muito positivo em toda a ind\u00fastria brasileira. Gerar\u00e1 empregos, alocando novos <\/span>investimentos<\/b><\/a>, al\u00e9m de trazer tecnologia inovadora para o Brasil.<\/span><\/p>\n

> Leia mais: Gigantes se unem para impulsionar o carro el\u00e9trico no Brasil<\/b><\/a><\/h3>\n

Os eletrificados continuam em alta em 2024 – <\/b>energia solar e eletromobilidade<\/b><\/h2>\n

Cada vez mais consolidados como uma tend\u00eancia mundial, os ve\u00edculos el\u00e9tricos representam o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e ambiental de que a\u00a0<\/span>ind\u00fastria automotiva<\/b><\/a>\u00a0tanto precisava.<\/span><\/p>\n

E, s\u00e3o in\u00fameros os benef\u00edcios da\u00a0energia solar e eletromobilidade juntos,<\/span>\u00a0<\/b>principalmente com rela\u00e7\u00e3o ao baixo investimento dos geradores de energia solar quando comparados aos pre\u00e7os dos carros eletrificados. Com a utiliza\u00e7\u00e3o dessas solu\u00e7\u00f5es de recarga fotovoltaica, \u00e9 poss\u00edvel subsidiar 100% do consumo do carro el\u00e9trico durante 30 anos.<\/span><\/p>\n

Em um cen\u00e1rio que maximiza os benef\u00edcios de sustentabilidade e economia, \u00e9 poss\u00edvel adquirir um gerador de energia solar investindo entre 2% e 3% do custo do ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/span><\/p>\n

> Leia mais: Geradores fotovoltaicos com esta\u00e7\u00e3o de recarga para ve\u00edculos eletrificados<\/b><\/a><\/h3>\n

Dessa forma, o consumidor assume uma postura de prosumidor, que \u00e9 aquele que produz\u00a0sua pr\u00f3pria energia el\u00e9trica, deixando de depender da rede p\u00fablica de eletricidade.<\/span><\/p>\n

Assim, para se ter uma ideia da economia, um gerador de energia solar de apenas 2kWp gera energia suficiente para subsidiar 100% o consumo el\u00e9trico relativo a 1.500 quil\u00f4metros de autonomia no m\u00eas, durante 30 anos.<\/span><\/p>\n

Benef\u00edcios da uni\u00e3o energia solar e eletromobilidade<\/b><\/h2>\n

\"Eletrificados<\/p>\n